State: Germany, Weimar Republic
Issuer: Münster, Reichsbahndirektion
Location of issue: Münster (town) (Westfalen / Nordrhein-Westfalen)
Date of issue: 25.10.1923
Value: 50.000.000.000 / Fünfzig Milliarden Mark
Size: ca. 122 x 79 mm
Material: paper
Watermark: Hakenmäander
Serial : -
Serial no. : 587613 (kursivere Version)
Signatures: (2)
Printer: Gebrbüder Jänecke, Hannover
Obv.: … , geflügeltes Rad im Unterdruck, links ein Trockensiegel der Deutschen Reichsbahn.
Rev.: (leer, 2 Klebestreifen „Friedensware“) .
References: Müller/Geiger 018.14b .
Die Reichsbahndirektion Münster war ein Verwaltungsbezirk der Deutschen Reichsbahn.
Das Gebiet dieser Reichsbahndirektion erstreckte sich in Preußen von der ostfriesischen Nordseeküste über das Münsterland und das westliche Westfalen bis zum Rand des Rheinisch-Westfälischen Industriegebietes/Ruhrgebiets sowie, nach Auflösung der Direktion Oldenburg, über den größten Teil des gleichnamigen Landes.
Bedeutend innerhalb der Direktion waren:
der Hauptteil der ehemaligen Hamburg-Venloer Bahn: Wesel – Münster – Osnabrück – (Bremen)
die Strecke Hamm – Münster – Rheine – Emden – Norddeich Mole
die Strecke Löhne – Osnabrück – Rheine – Bad Bentheim – Almelo
die Strecke (Hude) – Oldenburg – Leer (–Niederlande)
die Strecke Osnabrück – Cloppenburg – Oldenburg – Wilhelmshaven
Die Reichsbahndirektion Münster (Westf) war die Nachfolgerin der Königlich Preußischen Eisenbahndirektion Münster, die bei der Reform der Preußischen Staatseisenbahnen 1895 gegründet worden war. Im Jahre 1935 erschien anlässlich des Jubiläums 40 Jahre Eisenbahndirektionen eine Festschrift. Der Zusatz „(Westf)“ in der Bezeichnung fiel 1943 weg. Nachfolgerin war ab 1949, nach Gründung der Deutschen Bundesbahn, die Bundesbahndirektion Münster/Westf.
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